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制冷剂分类

制冷剂R12

R12学名为二氯二氟，分子式CF2CL2，分子量120．92。

特点:

A、无色无味低沸点（常压沸点-29.6℃）

B、与大多数金属材料不起反应

C、可以溶于矿物油，不与橡胶起反应

D、含有氯原子，会破坏臭氧层

E、会与水在高温下形成酸性物质。

F、在高温下会释放有毒气体

G、比氧气重，维修中制冷剂会注意安全

H、会破坏漆面

I、与冷冻油互溶，在维修时需要放制冷剂时应慢慢泄放，以减少冷冻油的排出

J、当眼睛接触到制冷剂时，用清水清洗15分钟

制冷剂R134a 学名四氟，也称为HFC134a，其分子式为C2H2F4.

        在空调维修器出现故障时，可先将室内机控制器上的开关放在“试运行”挡上，此时微控制器控制向变频器输出50Hz的电源。如这时空调器能运转，而且保持频率稳定，一般可认为整个控制系统无大问题，可着重检查各传感器是否完好。【源鑫恒业为您推荐明星产品--汽车空调维修】汽车空调常见四种故障现象之检查和判断检查:。假如这时空调器无法运行，则可能整个系统有故障。如果空调器出现频率无法升、降与保护性关机等故障，应首先考虑检查传感器。可用万用表电阻挡(R×100)测其电阻，然后试加热，看其阻值是否变化。有时传感器虽能随湿度变化，但其控制特性已变差也会引起变频器控制不正常。

        严禁将水、杂质及空气混入制冷剂管道,严禁用嘴或压缩空气去吹制冷管道。

        连接压力歧管表软管时,应注意压力歧管表软管和压力表组歧管阀的正确对应连接,以及高、低压力表所对应的压缩机进出阀接头的正确连接。

        连接压力歧管表软管或制开瓶器时,一般用手拧紧螺母即可,切勿使用钢丝钳等工具。

        从压缩机进出软管拆卸仪表软管时,必须快速、敏捷;拆卸高压软管时,要等压缩机停止工作(约几分钟),待高压压力降低后再进行。

        在拆卸制冷剂管路或填充制冷剂时,切勿接近面部。

        在排放制冷剂时,要缓慢进行,以防带走压缩机油。

        给压缩机补充冷冻机油时,请务必使用牌号的冷冻机油,切勿使用混合牌号或普通的发动机机油,对旋叶式的奥拓轿车压缩机来说,更应注意机油牌号。

        更换空调系统部件时,必须补充压缩机油,应参考原装值为基准进行补充。

        连接制冷剂管道时,应在O形密封圈上涂一点压缩机油。

　　几款常见汽车空调不制冷故障及维修方法

　　1、故障现象：一辆2008年款一汽大众捷达汽车，在正常运行中突然出现空调不制冷现象。经初步检查，鼓风机送风正常，制冷剂压力正常。该故障曾进行过多次检修，但均未能排除。

　　2、故障分析与排除：

　　1)首先检查空调压缩机电磁离合器控制线，发现电压微弱。将蓄电池电压加在空调压缩机电磁离合器上，汽车空调压缩机电磁离合器接合，初步断定空调不制冷是由于压缩机电磁离合器不能吸合所致。

　　2)经检查发现，短接低压开关后压缩机电磁离合器立即吸合，压缩机运转制冷，但运转时电磁离合器一直吸合，不能自动循环断开。按常规分析，似乎还应有蒸发器温度传感器信号控制压缩机电磁离合器循环通断工作，但拆检蒸发器等部件，没有找到蒸发器温度传感器。汽车在行使过程中，由于发动机散热以及路面和阳光炎烤等车外恶劣天气环境因素的影响，同时车室内乘客及仪表设备的散热，都会改变狭小车室空间内空气的温度。