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        汽车空调工作期间，当空气流过蒸发器的散热片时，不洁物被散热片从空气中滤出，然后通过空调冷凝水的排水管随冷凝水一起排出，若空气中的不洁物和冷凝水滞留在蒸发器的散热片表面，新鲜空气经过散热片时产生异味。

        在空调运行过程中，空气里的水分在蒸发器表面形成了冷凝水，一部分水会被排出，但是还有一些水会在空调停止后滞留在蒸发器表面。这些水分和空气中的尘埃相结合，就容易生成霉菌，终就产生了空调异味。

        蒸发箱处异味。“冷媒”经过蒸发箱，与外界空气形成热交换，以达到制冷效果，在这个过程中，少量的水分和灰尘附着在蒸发箱上就会形成霉变。下雨天行车开空调，由于内外温度、湿度相差较大，车窗玻璃容易起雾，影响视线，故在行驶过程中需内外循环交替使用，可有效防止雾气产生。而这种异味是很难清除的，通过蒸发箱的免拆清洗会有一定的效果，如果太过严重，说实话现在也没有什么好的办法，只能在平时使用中多多注意。

        出风方向不对

        常见的情形就是单边出风、爬坡时不出风、除雾不良等。通常是因风向阀门卡住或真空储存器(用以存放引擎真空以驱动风向阀门)管路泄漏所导致。这类问题所费材料不多颇耗时间。

        异味

        经常在下雨时或一段时间未使用冷气后，打开空调便有一股臭味异味，其原因就是系统内受潮霉变了。

        处理办法——当车热后开空调易高温度强热风，在各个风向各猛吹3～5分钟。